船舶气囊工艺显威力，大蒸港两船同日顺利吉水

在大蒸港造船基地，一场高效、安全的船舶下水作业圆满完成。编号为588和598的两艘新建船舶，凭借先进的船舶气囊上排下水工艺，于同日先后顺利吉水，成功接水，标志着该项目关键节点的高效达成，也再次展现了气囊技术在现代化船舶建造与下水领域的重要应用价值。

此次作业的核心是“船舶上排下水气囊”技术。该工艺摒弃了传统的滑道、轨道或浮坞等复杂设施，转而采用一系列高强度、高韧性的橡胶气囊作为承托和移动媒介。作业时，这些圆柱形气囊被有序排列在船体与船台之间，通过精确控制充气压力，将庞大的船体平稳托起，使其脱离墩木支撑。通过牵引设备配合气囊的滚动与放气操作，船体得以沿着预设坡道缓缓移向水面，最终平稳入水，完成下水过程。

相较于传统方式，气囊下水工艺优势显著：

1. 高效灵活，节省成本：无需建设永久性大型滑道，对场地要求低，准备工作相对简单，能大幅缩短工期并降低基础设施投入与维护成本。
2. 平稳安全，保护船体：气囊提供的是一种柔性的支撑与移动方式，能均匀分散船体压力，有效避免船体结构在受力集中点产生变形或损伤，下水过程更加平稳可控。
3. 适应性强，应用广泛：特别适用于中小型船舶、各类工程船、驳船以及在水位变化较大或场地受限的船厂、维修点进行船舶的上排、下水或移运作业。

大蒸港588、598两船的同日成功下水，不仅是对船厂施工组织协调能力和技术操作水平的一次考验，更是气囊下水工艺可靠性、经济性的有力证明。从现场画面可见，在两艘船舶的接水瞬间，船身姿态稳定，水花飞溅中预示着航行生涯的顺利启航。

随着船舶工业对绿色、智能、高效建造技术的不断追求，气囊上排下水工艺凭借其独特的优点，正日益成为行业内的主流选择之一。本次双船吉水的顺利完成，为后续同类型作业积累了宝贵经验，也将进一步推动该技术在更广泛领域的应用与发展，助力中国造船业持续提升核心竞争力。